来源：中国新闻网
(记者 杜燕)7月29日起，受台风“杜苏芮”影响，北京地区出现强降水，其中，门头沟区受强降雨影响较大，道路积水、损毁严重。北京市门头沟公路分局按照最高预警级别提级响应，关键部门全员在岗值守，紧急抢修国道109和鲁坨路，目前通道已抢通，应急救援物资、人员可通行。
今天，记者从北京市门头沟公路分局了解到，公路养护抢险队伍投入340人，排水单元等机械设备、小型机具共计100台(套)；对地质灾害易发多发区域、积水路段和下凹式桥区提前采取管控措施，在35个主要路口组织100名盯守人员，及时劝返进山的人员和车辆，遇突发事件靠前指挥、及时处置，保障市民安全出行。
(资料图)
降雨过后，主城区道路大量淤泥堆积，影响行人车辆出行。门头沟公路分局协调各方力量，制定周密工作方案，全力开展抢险工作，力争尽早打通受灾民众生命通道。采用机械清理和人工疏堵相结合的作业模式，清理三温路(六环路口-区界)、新桥大街、石担路(石门营-水闸)三条路淤泥杂物，截止目前共清理淤泥、杂物814立方米，共计出动抢险人员96人，车辆、机械设备39台套。
与部队紧密合作抢修国道109
109国道门头沟段全长96.85公里，双向两车道，路面平均宽7米，是进入门头沟清水、斋堂、雁翅等深山区的主通道。此次洪灾过后，道路损毁相当严重。据目前道路打通的情况统计，已出现10处塌方、水毁5处、道路塌陷1处，总面积达4000余立方米。
为尽快制定抢修方案、科学调配人力物力，门头沟公路分局与部队紧密合作，召开工作会议，实地调研查看道路路面破损情况，制定抢修计划。据统计，此次109国道抢修共调动抢险出动人员225人、装载机16台、挖掘机13台、工程车28台、拖车14台、十轮运输车40台、半挂车2台。
8月1日凌晨，区公路分局组织北京建工养护集团从109国道起点推进。8月2日上午，从雁翅向王平方向抢通，与武警部队在王平(K46+900)会合，会合后向市界方向推进，目前已推进至雁翅青白口，此路段累计抢通45.4公里，距离市界79公里。
北京市门头沟公路分局紧急抢修国道109和鲁坨路，目前通道已抢通，应急救援物资、人员可通行。门头沟公路分局供图下一步，门头沟公路分局计划组织北京建工养护集团抢通力量分两路继续推进。一路与部队会合，继续从雁翅青白口向市界方向推进抢通109国道，此路段约51.45公里；另一路沿南雁路向区界推进抢通南雁路，昌平区抢通力量也在向门头沟方向推进。
尽快保障恢复正常生产生活秩序
受本次强降雨影响，门头沟区鲁坨路入口600米处道路被冲毁，严重路段路基路面全被冲毁，且靠山一侧边坡出现三至四处塌方，车辆无法通行。雨停之后，公路分局迅速行动，立即组织养护单位成立抢险应急突击队，紧急调动人员及挖掘机、铲车等设备第一时间奔赴现场抢修。
此次抢修调动了挖掘机2台、铲车2台、钩机3台、发电机3台、运料车25辆、抢险人员30名。抢修工作面临较大的难度。因水毁严重，有些路段路基已经被淘空，有些路段已经俨然变成河道，需要在水流湍急的河道上重新铺筑一条道路。抢修人员只能先填入大石块阻断河水，然后从几十公里外运来砂石料进行回填碾压。为了保证路基稳定、车辆通行安全，短短几百米就需要上百车的砂石料进行回填。
据介绍，鲁坨路于2013年7月建成通车，北起108国道，南至门头沟区界，全线4.1公里，原路基全宽10米，路面宽8.5米。抢修鲁坨路，对尽快恢复正常生产生活秩序具有重要意义。作为北京最大垃圾焚烧厂，鲁家山生物质能源厂主要接收石景山、丰台、西城、门头沟等区域的生活垃圾，是各区生活垃圾消纳的重要渠道。鲁家山生物质能源厂日处理垃圾3000吨，占全北京市垃圾总量的六分之一至八分之一。鲁坨路是鲁家山生物质能源厂对外交通的重要道路，每天通过的垃圾运输车辆达到近400辆。(完)
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