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从今年7月下旬到2020年3月，丰田将在公共道路上运行带有太阳能汽车原型的试车，这很可能会彻底改变汽车行业。该项目是与太阳能电池板制造商夏普公司(Sharp Corp.)和日本新能源与工业技术开发组织(NEDO)的合作伙伴关系，其特征是改良的丰田普锐斯PHV。我们的目标是将其带到装满太阳能电池板的路上，看看是否可以使它永久运行而无需插入电源
。Prius插电式混合动力车已经配备了太阳能电池板选件，但它们只能为太阳能电池板充电。停放汽车时的电池电量，等效的转换能量约为4英里。丰田在7月份说，另一方面，该原型车既可以在停车时也可以在行驶时充电，太阳能转换效率为34%，并且将利用该能量运行近27英里。项目启动了。
夏普开发的太阳能电池板只有0.03毫米厚，这使它们具有柔性。反过来，这意味着它们可以安装在汽车的几乎整个表面上，而不仅仅是在车顶上，这与当前批量生产的Prius PHV一样。
如图中的图片所示，该原型将在车顶，引擎盖，后舱门和后舱门装饰件上安装太阳能电池板，以期从太阳中获取能量并消除插入电源进行充电的目的。 。
NEDO太阳能系统部门总监山崎光博(Mitsuhiro Yamazaki)告诉彭博社那就是说，如果原型车每周4天最多行驶31英里，则不再需要将其插入电源插座。即便如此，丰田汽车公司也承认，汽车不必插电就能完全依靠太阳能的未来距离还很遥远。但是他们愿意努力拉近那个未来。
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